日前，鸿蒙智行发布最新销量战报，首款轿跑SUV智界R7尤为惊艳，上市后大定一说念狂飙，仅两个月便跨越了2.4万辆安卓手机成人游戏，11月委派8983台。行为纯电SUV领域的最强挑战者，智界R7果决是用火热的市集发扬，交上了一份漂亮的答卷！而最近，某巨擘媒体找来了遥远把持销量冠军的特斯拉Model Y，与智界R7进行拆解对比，两强相争望望谁更胜一筹？

咱们先来看公共最为轻柔的被迫安全防护。首先是车头部分，智界R7礼聘了同级萧瑟的目字型结构前防撞梁，这种蓄意强度更好，更能有用在发生碰撞时吸能。何况，其还不计本钱与东说念主工地在防撞梁内额外增多了口字型加强结构层，进一步进步防撞才调。而在副防撞梁上，智界R7也礼聘了用料很足的方管结构，并顾及了碰撞事故发生时行东说念主的安全保护。

比拟之下，Model Y的前防撞梁蓄意则就较为老例了，横截面为日字形，在纵梁两侧向外蔓延部分为口字形，强度方面会比用料更足的智界R7略逊一筹。值得驻扎的是，特斯拉副防撞梁礼聘了被称为“刀锋战士”的弓形结构，不仅显得有些单薄，且碰撞发生时，可能会对行东说念主变成额外伤害。

更直不雅来对比，凭据媒体细数，智界R7前防撞梁一共嘱咐了6个吸能盒、后防撞梁嘱咐了4个吸能盒。比拟之下，特斯拉Model Y仅有前防撞梁有4个吸能盒。在发生碰撞时的缓冲防护上，显着亦然智界R7作念得愈加完备。

在被迫安全以外，媒体还一并拆解对比了智界R7和特斯拉Model Y的底盘作念工用料。两款车均礼聘了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，更多的连杆和摆臂能让轮胎领有更多的解放度，在极限操控工况下也能让轮胎有尽量多的接大地积，进步持地力，同期调校上限也更高。

在此基础上咱们不错看到，智界R7进一步对前双叉臂辗转A臂均礼聘捏造主销解耦式蓄意，比拟特斯拉，这种蓄意的公正在于不错把侧向守旧性进一步进步，也就能带来更好的弯中操控富厚性，尤其关于SUV车型来说，自己车辆重点较高，这么蓄意也便能让乘客在不同路况中齐坐得愈加沉稳，终了操控与自恃的双向兼顾。另外皮后五连杆的用料上，智界R7礼聘了铸铝件，愈加轻量化、底盘操控性更高。

除了机械硬件上的首先以外，智界R7还搭载了“满血”途灵平台，通过智能化的注入，让驾控与自恃性能双向再进步。具体而言，途灵平台基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台成立而来，通过多模态和会感知系统、HUAWEI xMOTION智能车身协同截止系统等，终领路以智能全面掌握性能。举例智界R7就首发搭载了主动智能防滑截止、智能下坡巡航、主动弯说念截止功能等，更好开、更安全，也更自恃。

除此以外，智界R7行为一款纯电车型，续航发扬也备受用户关注。尤当时值冬季，低温是电板的天敌，平直就能让好多纯电车的续航所剩无几。而在近期另一家巨擘汽车媒体的冬测中，智界R7的续航发扬得回了充分考据：在-15℃的极寒环境下，实测纯电续航402.6km，续航达成率达到50.2%，亦然通盘参与测试的纯电SUV中唯独极寒环境续航跨越400 km的车型。而在平均0℃的环境中，实测纯电续航更是能达到681.2km，百公里电耗仅14.4kWh/100km。智界R7搭载的华为800V“巨鲸”高压平台的纷乱实力在极点环境下披涌现纷乱环境，如斯看来，即使在风凉的东北冬季，智界R7也实足满足用户的普通出行需求。

当今，新动力市集依然插足了十分焦躁的淘汰赛阶段，靠单点解围难以在竞争热烈的市集上驻足。从智界R7的拆解和续航两大媒体测试来看安卓手机成人游戏，显着其手艺水准、细节用料齐要比市集标杆Model Y作念得愈加出色。而其爆款大定数据，也全然印证了“六边形战士”实力关于用户的诱骗力。不错说，智界R7依然成为纯电SUV领域的年度压轴黑马！