据好意思国"战区"网站（twz.com）报谈自拍偷拍 52，当地时间 9 月 26 日，好意思国空军崇拜"向 KC-10 加油机告别"，宣告了 1981 年运行入伍的 KC-10 "补充者"加油机（不同于好意思军另两型现役加油机 KC-135 和 KC-46，该机并未径直向友邦出售过，荷兰空军的 KDC-10 系自行采购改装），从好意思国空军一皆退役。

特拉维斯空军基地制作的 KC-10 退役精良章酬酢媒体

报谈称，临了一架 KC-10 的退役庆典在位于加利福尼亚州的特拉维斯空军基地举行，这架机号为 91948 的 KC-10 呼号 GUCCI10，属于驻该基地的第 60 空中无邪联队（60th AMW）的第 9 空中加油中队（9th ARS）。

现场官员言语之后，这架 KC-10 于当地时间（太平洋夏季时）26 日上昼 10 时 15 分许（北京时间 27 日凌晨 1 时 15 分）从特拉维斯基地临了一次升起，前去亚利桑那州戴维斯 · 蒙森空军基地的第 309 航空孤寒和再生大队（即常常所说的好意思国"飞机墓地"）。据称该机升起后在基地进行了几次低空通场，两架加州空军国民警卫队的 F-15C 为它进行了伴飞，而后还在途中飞越了其制造地——波音长滩工场（原为谈格拉斯长滩工场）。

行将举行退役庆典的 91948 号 KC-10 好意思国空军特拉维斯基地酬酢媒体官方帐户

退役庆典现场东谈主员拍摄的 KC-10 低空通场视频酬酢媒体

手脚好意思国空军一经的主力空中加油机之一，KC-10 是在谈格拉斯 DC-10 三发宽体飞机基础上所研制的，其母型为 DC-10-30CF 客货两用飞机，与 DC-10 系列民用飞机堪称具备 88% 的系统通用性。比较于 KC-135，KC-10 的载油量翻了一倍，还具备了 KC-135 所莫得的空中受油才智和特有的"反向泵油才智"；前年底还与一架 C-5M 政策运输机进行了一次"逆向加油"测试——在 30 分钟内通过空中加油探杆从 C-5M "吸"出了 23500 磅（约 10.06 吨）燃油。

1980 年 7 月 12 日，首架 KC-10 原型机准备首飞酬酢媒体

KC-10 首架原型机于 1980 年 7 月 12 日首飞，1981 年 3 月 1 日历运行干预好意思国空军入伍，入伍于今朝上 43 年，共制造了 60 架，此外荷兰还使用过 2 架近似的 KDC-10 加油机。1986 年的"黄金峡谷步履"中，KC-10 为从英国莱肯希想空军基地升起、空袭利比亚的 F-111 和 EF-111 机队提供了要道的空中加油保险。

刻画 1986 年空袭利比亚的"黄金峡谷步履"中，KC-10 极力于为 F-111 空中加油的艺术作品好意思国《空军杂志》1999 年 3 月号

2020 年 7 月起自拍偷拍 52，"飞机墓地"迎来了首架 KC-10，秀雅着该机型退役的运行，前年 10 月，KC-10 崇拜抵制了其在好意思国境外的寰宇作战部署，保管好意思邦原土翱游以过渡到部队完成向 KC-46 "飞马座"加油机的调理磨练，直至这次 KC-10 从好意思国空军透顶退役。