连年来，跟着新能源进度不息加速，好多品牌皆运行把要点向新能源升沉，这也给了外界一个错觉安卓成人游戏，新能源不就是电动机+四个轮子吗？殊不知莫得深厚的千里淀与本领积蓄，是不行能造出让东谈主闲隙的新能源车。

与某些喜好把“XX万以内最佳的车”、“遥遥登程点”挂在嘴边的品牌相比，丰田显得越过低调，即便赓续蝉联全球销量第一，即便混动本领还是达到登峰造极的地步，也未始浮夸。

最近，丰田普锐斯创造了一项新的吉尼斯天下记载，普锐斯横跨好意思国全程约5168.73公里，时辰经由海拔高约2133.6米的复杂地形和向上40摄氏度的高温地带，最终以2.52L/100km的轮廓油耗刷新了天下量产车燃油经济性记载。

不靠嘴炮、莫得任何空幻，丰田又一次用行径讲明了即即是2024年，“天下上只须两种混动，丰田和其它”仍然适用。

丰田混动有何不同？

早在1997年，丰田便第一个坐蓐羼杂能源汽车——普锐斯，时于本日，这套羼杂能源系统还是更新至第五代，号称行业黑科技，不管是性能如故燃油经济性皆是唯独档的存在，甚而让比亚迪皆得甘居东谈主后，另外，若是不是丰田在2019年灵通了部分混动要道本领，国内新能源飞扬还得晚几年。

在翔实讲这套混动系统之前，咱们应该先搞明晰当今混动车的大量用车痛点，最主要的是电板安全，绝不夸张地讲，至少90%的厂商皆还莫得完全作念好这点。而丰田锋利的场所在于其全球2700万车型能源电板安全0事故，这在所有汽车阛阓中是极其稀有的。

与其它品牌混动本领相比，丰田混动最大的上风在于中枢的三电本领微型化、轻量化、精密化全面升级，草创的PSD行星齿轮结构，毋庸通过聚散器就能完毕精确功率分流，大致带来其他混动本领无法比较的高效用与平顺性，完毕全速域混动。同期能证据车辆不同气象，智能分拨发动机和电动机能源，能源输出升迁8%，达到全工况全温域的低油耗上风。

三阶智能电混双擎尽在一汽丰田

其实全球完全毋庸崇敬海外，在2023年一汽丰田便率先导入了不错餍足浮浅轮廓使用场景的第五代智能电混双擎THSⅡ，高转速永磁电机轮廓功率升迁了32%，轻量化PCU能源适度单位能耗镌汰了9.2%，全新三元锂电板组电能输出升迁了8%，固然，关于一套完整的混动系统来说，电动机很进攻，但发动机的作用也不行暴虐。

TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机完毕了高达41%的发动机热恶果。通过继承激光熔覆气门座本领、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射构成的羼杂喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等本领，完毕了天下一流的热恶果，一箱油随意行驶1000公里以上。

从车主响应中不错看出，系统恶果大幅升迁，不单是是更快、更清静、更省油，所有驾乘舒截止也有较着升迁。

不仅如斯，一汽丰田还作念到了与天下同步，把餍足追求高性能与强驾控的Multi-Stage HEV 多级混动、以及适用于各种严苛与极限越野场景的2.4T 1MT HEV 超等混动统统导入了进来，使得忽地者大致证据自己不同需求作念出选拔。

明星车型餍足不同忽地者需求

手脚城市SUV的始祖，RAV4荣放自2009年参预中国阛阓，还是得益了超200万中国度庭用户的信托，自2019年推出智能电混双擎版以来，曩昔阛阓份额便升迁了1.25%。而在大打价钱战的今天，2024年前8个月细分阛阓份额达到了9.31%，并在7月以1.9万台的单月销量，位居燃油SUV细分阛阓第又名，这些千里甸甸的荣誉无不在确认这款车关于中国阛阓极具意料。

如今新RAV4荣放加量不涨价，把赤忱写在了脸上，外不雅最较着的更动就是新增了新车色晶石绿，在高亮涂装前格栅，前保障杠清爽护板、钢琴黑轮眉，边门清爽下护板、镀铬后门装潢条、后保障杠清爽护板等多处焕新，从而更适应当下年青忽地者的审好意思。

而在内饰上，包括中控台、中央扶手等多处加多了更多皮质包覆，部分车型门内扶手还加多木纹饰条，门板按键和换挡杆周围也升级为钢琴黑饰板，合座质感升迁越过较着，最受忽地者接待的2.0L习尚Plus版加多电动尾门；2.5L智能电混双擎精英Plus版、2.5L智能电混双擎精英Plus四驱版新增数字钥匙。

由于丰田皮实耐用的标签太过于凝视，以至于遮盖了其他方面的上风，举例智能，新RAV4荣放配备了全新Toyota Pilot 高阶智驾及全新Toyota Space智谋空间，其中前者包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航适度系统、AHB自动调度远光灯系统等功能，后者包含辛苦适度、智能语音交互、精确舆图拓展等功能，不错说一汽丰田把忽地者的诉求皆体当今了居品上。

在能源方面，新RAV4荣放有燃油、HEV、PHEV三种能源可供选拔，不管你是可爱燃油如故混动皆能餍足你的需求，另外，新车还证据能源的不同配备了三大四驱系统，确保和车辆是完整匹配的，再加上可升迁四驱性能的轮廓搞定系统，通过合作车辆发动机、变速箱、EPS电子助力转向系统、制动器和四驱系统，不管是城市高速如故山间烂路，它皆能半谈落发。

即便身处新能源“各抓己见”时期，丰田混动本领仍是首选，纯属可靠、高恶果、低油耗，大致完整适合不同的出行场景，新RAV4荣放手脚一款中型SUV车型，剿袭了丰田优良基因、加量不涨价，越过适应如今忽地者对SUV的多场景需求。

*图片着手于官方安卓成人游戏