12月26日，MPV界限的热点选手腾势D9迎来了新款上市，新车共推出两种能源，8款车型安卓成人游戏，售33.98-46.98万。

较之旧款（33.98万起），新车价钱好像没变化。但其实新款初学版是对标旧款尊享型（35.98万），换言之，便是新款降了2万块，如若对比纯电版，更是降了3万之多。价降了，居品呢，改日的销量（咫尺排第五）呢？今天，小编联接新款腾势D9的具体实力和人人好好聊聊。

外不雅大的部分，新款D9与旧款基本一致，仅仅在小的细节上，新车进行了一定历程的调整。比如前脸格栅部分，新车把之前的粗壮镀铬替换成L形镀铬，看着更尖锐领悟。车顶位置，加了一个特出激光雷达，匹配天使之眼高阶智能驾驶援救系统。

新款腾势D9

旧款腾势D9

车侧和尾部，则是增加了新缱绻的18英寸多辐铝合金轮毂，天使之眼字标。值得一提的是，新车尺寸一样有所变化，长度、宽度、轴距依然5250mm、1960mm、3110mm，但高度，却从之前的1920mm压缩至1900mm。

新款腾势D9

旧款腾势D9

车内的布局和之前或者越过，王人有双幅式方针盘、可旋转中控屏、清翠水晶挡把等元素。

新款腾势D9内饰

旧款腾势D9内饰

主要的不同贯串在屏幕数目上，新款车型靠着中控屏、液晶面目盘、副驾屏、HUD 昂首泄露、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、雪柜触控泄露屏等屏幕，作念到了10屏互联，搞得彩电好像不要钱那样。

关节的二三排位置一样有所升级，像二排，寥落座椅升级成AirSPA零重力座椅，并配备帝瓦雷音响系统。

三排，靠背角度升迁到117°，并守旧电动治愈。比拟可惜的是，三排依旧不守旧折叠放平，举座照旧偏商务。

能源部分是新款腾势D9 DM-i转换最大的场地，新车换装了比亚迪最新的5代DM本领，新发动机有115kW（156马力）的最大功率，较之旧款的102kW（139马力），它加强了13kW（17马力）。

电机部分，和新款汉DM-i、唐DM-i一样，换装最大功率为200kW（272马力）的永磁同步电机，较之旧款的145kW（197马力），多了55kW最大功率。四驱版的后电机则保抓不变，依然45kW。用上更强电机之后，车子的最高车速也由180km/h升迁至190km/h。

而电板部分，车辆使用40kWh电板组，WLTC工况下的纯电续航分裂为155km、145km，油耗分裂为6.65L/100km、7.15L/100km。续航涨，油耗降是善事，但对买这车的阔绰者来说，可能更温煦它的能源升迁，而不是省下的那点油。

至于EV版，能源系统与旧款一致，搭载的亦然103kWh电板，提供最高620km续航，守旧800V平台，充电5分钟可补能243km续航。

换脸，加科技，提餍足，装5代DM，升激光雷达，降2万，就变化来看，新车的升级幅度照旧很大的，放到结伴上，王人能算是换代了。天然这些调整对腾势来说，算不上质的飞跃，但带来的体验升级，照旧比拟彰着的，原来腾势D9就备受认同，咫尺加强那么多，销量升迁应该是稳了。

然则念念要再行拿回销冠，难度依旧有。主要原因是它的竞品也在加强增加，像岚图梦念念家这个敌手，不仅傍上华为大腿，把纯电续航干到两百区间；而新晋的王者丰田格瑞维亚&赛那，大打价钱战，把车卖到25万傍边。

新出的比亚迪MPV-夏，也行将（1月8日）迎来上市。该车不错四肢是比亚迪版的“腾势D9”。由于两车居品力、上市时辰王人比拟接近，它的到来，例必会给腾势D9带来一定威迫。

好在腾势D9的命令力，居品力升迁也填塞强，是以它拿回销冠的但愿依旧有。MPV 破局者再升级，敌手们还跟得上么？#25款腾势D9再立MPV新高度#腾势D9智驾第一梯队#宜商宜家就选腾势D9 #25款腾势D9

（本文仅为作家个东说念主不雅点安卓成人游戏，不代表合车社态度）