有的公交站一个站台却有两个站名，有的公交站站牌距离站台几十米远……市民反馈，一些公交站台的服务智商给乘客带来困惑和未便反差 母狗，号令或者合理优化诊疗。

隆华路口公交站

一个站台俩站名让东谈主犯晕

市民王女士反馈，她去大兴区旧忠路劳动，按照共事联结，需到隆华路口南公交站乘坐兴15路公交车，可她在隔邻找了很久齐莫得发现隆华路口南公交站。北京这几天大风降温，王女士顶着暴风，一起问了不少路东谈主，齐说不太明晰。其后她又琢磨路边店铺的买卖员，这才得知隆华路口公交站与隆华路口南公交站共用一个站台。王女士这才终于坐上了车。

记者把柄王女士提供的陈迹，来到旧忠路上的隆华路口公交站。只见旧忠路东西两侧的两处隆华路口公交站台均立着两根站杆，其中，581路公交站牌装配在新鲜的圆式站杆上，站杆尖端的圆牌上醒目标注“隆华路口”，下方站牌标注的相似是“隆华路口”。而圆式站杆隔邻立着一根相对老旧的站杆，站杆上装配的是“兴75路”“兴15路”站牌，这两块站牌均标注该站是“隆华路口南”。

一位正在候车的乘客说：“站牌上的‘隆华路口南’虽是红字，但字体毕竟较小反差 母狗，不属意还真认为这即是隆华路口站，因为新立的圆式站杆上端的‘隆华路口’字体很大。” 该乘客说，一个站台出现两个站名，老是嗅觉怪怪的，最主要的是给候车乘客带来未便，找来找去容易犯晕，但愿相关部门实时合营结伙站名。

石榴园公交站

站牌离站台几十米远

“石榴园公交站站台建筑着两根站杆，而距离站台三四十米外的东谈主行谈旁，也建筑着一根站杆。”市民姜女士反馈，石榴园公交站有根站杆距离站台较远，导致乘客换乘很不便捷。

记者近日来到丰台区光彩路西侧的石榴园公交站，站台的站杆上装配着820路、141路、专130路、324路站牌，而站台北侧三四十米处还有一根站杆，站杆上装配着17路、829路、120路、夜28路站牌。一位乘客说，石榴园公交站隔邻有不少底商，公交站台与距离较远站杆之间的东谈主行谈老是停放着许多电动车，也有许多外卖员在此候单，两地看着不远，但由于艰涩物太多，给乘客换乘、视察站点信息带来极大痛苦，跑来跑去很累东谈主。杰出是在用餐岑岭期，东谈主行谈车来东谈主往的，特殊拥堵，乘客穿梭其间真实太障翳易了。

记者珍视到，除了公交站台与距离较远站杆之间的东谈主行谈停着密密匝匝的电动车外，该站杆相近局势也成了流动的泊车场，遍及有市民把电动车和分享单车停在站杆驾驭。一位乘客说，前几天他第一次到石榴园公交站候车时，怎么也找不着17路公交站牌，其后在别的乘客联结下，才珍视到本来站台外几十米处还有公交站牌。

“站台也不是莫得场地了，鼓胀不错多容纳一根站杆。”乘客但愿相关部门或者实地查勘，最佳把距离较远的站杆移回站台上，便捷各人候车。

作家：赵中原

记者：孙延安反差 母狗