况兼这照旧搭载了油电混动的车型，淌若是纯油版，实质提车价还会更低。但大幅降价的卡罗拉，仅仅搭伙A级车惨烈价钱战的缩影，车载君磋议了一下北京的4S店，像宝来、朗逸、速腾、轩逸、念念域等明星车型，咱们手捏8万预算裸舞 合集，基本齐能买的到，况兼有些还并不是低配。

同期，像帕萨特、凯好意思瑞、雅阁等搭伙B级车，优惠后的实质提车价也曾来到了13万露面，几年曩昔确切是想齐不敢想。

当电驱化成为趋势，燃油车靠降价来升迁竞争力、倡导销量，似乎也并不是遥远之计。尤其是在10万级的初学区间，大大批糟践者的主要需求即是代步，纯电车型的续航火暴短板削弱了，而出色的使用经济性和全新的驾乘体验，反而又汇注成了上风。

不外，从现在的销量进展来看，紧凑级商场，燃油车仍然占据着主导地位，最近的月销前十中，占比相通在7辆控制，填塞大的优惠力度，照实不祥的确打动用户，可靠降价卖车，能督察多久，亦然未知的。摄取家用代步车，您更看好燃油照旧新动力呢？

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