- 发布日期：2024-10-24 01:01 点击次数：98
海报新闻记者 周凌峰 李金珊 报说念
10月21日，新建成的山东省潍坊市至烟台市高速铁路（以下简称“潍烟高铁”）郑重开放运营。潍烟高铁自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和干系鸠合线离别连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，澄清全长237公里，联想时速350公里。
据了解，潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通说念的紧要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通说念，东接青岛至荣成城际铁路，西连潍坊至荣成高铁，是山东半岛北部地区客运主通说念和策画渤海海峡跨海通说念的后方通路。
全面提速
国产探花烟台已矣“县县通高铁”
潍烟高铁于2020年12月开工设备，历时近4年建成。该澄清设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。建成通车的潍烟高铁，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照平日线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开行为车组列车最高达20列，均为跨线列车，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快离别24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快离别70分钟、74分钟、117分钟可达。从该澄清的大要性来看，不仅镌汰了沿线城市的通行时刻，还为沿线城市市民出行带来了极大便利。
值得一提的是，潍烟高铁的通车，记号着烟台莱州、招远两市收尾了欠亨客运列车的历史，烟台市也已矣“县县通高铁”的指标。
除此以外，潍烟台高铁与青荣城际、潍荣高铁衔接通，胶东半岛将已矣高铁成环，关于补强胶东半岛地区路网短板，便利沿线东说念主民全国出行，促进胶东经济圈一体化发展，加速设备交通强国山东示范区，打造“轨说念上的山东”具有紧要酷爱酷爱。
连接提速
山东高铁运营里程摧毁3000公里
频年来，山东省把高铁行动交通强国山东示范区设备紧要实质，全面加速高铁大设备、大发展、大提高。2018年以来持续建成济青高铁、青盐高铁、日兰高铁、潍莱高铁、黄东鸠合线、济莱高铁、济郑高铁、莱荣高铁等一批首要高铁技俩。
时于当天，潍烟高铁237公里的班师通车，再次为山东高铁运营里程“保驾护航”。界限现在，山东高铁运营里程摧毁3000公里。
高铁设备是一项首要民生工程，不仅调动着东说念主们的出行表情，鼎新善和提高了东说念主们的生存品性。行动山东省概述交通网中永久发展策画中“四横六纵三环”高铁网罗北部沿海通说念的紧要组成部分，潍烟高铁的通车，补王人了胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，对加速山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质地交通圈，股东胶东经济圈一体化，打造轨说念上的半岛城市群，促进沿线方位交通产业、旅游产业发展，已矣经济快速提高具有紧要酷爱酷爱。
顺利牵手
高铁环游“胶东半岛”垂手而得
早在2018年9月山东省政府印发的《山东省概述交通网中永久发展策画（2018-2035年）》中就说起，将设备省会环、半岛环、省际环面目，其中“半岛环”道路是青岛—日照—临沂—潍坊—烟台—威海—青岛。这个半岛环除了青烟威，还包括日照、临沂、潍坊，是一个相比大的高铁环。
在“半岛环”设备中，青荣城际铁路设备最早，于2016年11月全线开放运营，其以西南—东朔标的从青岛到烟台，到烟台后又沿着半岛海岸线，以西北—东南边向折向威海，最终到达文登、荣成。青荣城际铁路西南—东北段和西北—东南段的交叉点恰是烟台，举座呈“┌”形。
另一条紧要的高铁是潍荣高铁。潍荣高铁包括潍莱段和莱荣段。2020年11月，潍莱段高速铁路一经开放运营；2023年12月，莱荣高速铁路开放运营。莱荣高铁西端起自潍莱铁路青岛莱西站，向东经烟台莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至青荣城际荣成站接轨。
在山东半岛的沿海高铁澄清中，潍烟高铁和莱荣高铁的中间一段，恰是青荣城际铁路的“烟台到荣成”段。其中潍烟高铁和青荣城际铁路相交于烟台，莱荣高铁和青荣城际铁路相交于荣成。这么，潍烟高铁—青荣城际铁路的“烟台到荣成”段-莱荣高铁就组成了胶东半岛沿海高铁网。
潍烟高铁更是将胶东半岛北部沿海的烟台、龙口、莱州、潍坊等城市串联在一王人，青荣城际铁路和莱荣高铁则是从胶东半岛的中间和南部穿过。潍烟高铁开放运营后，和潍荣-莱荣高铁、青荣城际铁路互相贯穿，组成“两横一纵”高速铁路布局，西边以潍坊北站为起先，或者以莱西站为起先，“大环套小环”出即将成为施行，贯穿起青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线东说念主口2800万东说念主，胶东半岛的北、中、南部透澈激活。
从海的一边到海的另一边，从胶东半岛到鲁中、鲁西，从县城到城市，潍烟高铁正构筑起一条交通网黑丝，使得城市间、地域间的疏导越来越密切，胶东半岛“高铁环线”的造成正为更多东说念主插上逐梦的翅膀。